Motosiklet 2024-cü il buraxılışdır. Full versiyadı. Lite versiyadan fərqli olaraq Slipper clutch, TFT display var, asqı sistemi Lite versiyada standart versiyadır, bu versiyada isə tərs (USD) çəngəl sistemdir ki, bu da amortizasiyanı yumşaq edir. Lite versiyada standart əyləc sistemidir, bu versiyada isə Radial tipli arxa, ön ABS tipli əyləc sistemidir.
Cəmi 3700 km sürülüb, qəzası olmayıb, qapalı yerdə saxlanılıb, yağış görməyib. İdeal "obkadka" keçib, premium benzin vurulub ancaq. İkinci motomdu, çox səliqəli sürülüb, ümumilikdə heç vaxt 6000 dövrdən yuxarı sürülməyib. 2024-cü ilin noyabrında rəsmi servisdən sıfırdan alınıb.
Şəhər içi sürüş üçün, ilk motosu olanlar üçün, gündəlik istifadə üçün ideal motodur. Başqa analoji motorlardan fərqli olaraq yerindən "rvoku" çox güclüdür. Üzərinə 200 dollarlıq aksesuar - duqa quraşdırılıb, led işıqlı handguard bağlanıb, TFT display screensaver vurulub.
6400 manata alınıb. Təcili satılır deyə qiyməti olduqca aşağı qeyd olunub. 24000 km-ə qədər, 2026-cı ilin sonuna kimi zəmanəti var. Yağı ancaq servisdə dəyişdirilib. Hər 500 km-dən biri zənciri Motul yağı ilə yağlanıb. Motoya çox yaxşı qulluq olunub. Növbəti alacağım moto bu markanın daha böyük kublu növü olacaq.
Motor bir silindrli, maye soyutmalı və DOHC (iki eksantrikli), 249 cc həcmindədir. maksimum tork 22 Nm 7300–7500 rpm intervalındadır; yanacaq sistemi EFI (elektron injeksiya), önlü-arxalı yağlı çox plitəli mufta sistemi və 6 sürətli ötürmə qutusu ilə təchiz olunub.
Tormoz sistemi ön tərəfdə hidravlik tək disk (diametri təxminən 292 mm, 4 pistonlu kaliper), arxa tərəfdə isə hidravlik tək disk (təxminən 220 mm, tək pistonlu kaliper) ilə təchiz olunub, Əyləclər ABS sistemi ilə gəlir.
Motosikletin uzunluğu 1990 mm, eni 780 mm, hündürlüyü 1070 mm, təkər bazası 1360 mm, oturacaq hündürlüyü 795 mm, minimum yer üstünlüyü 150 mm, quru çəkisi (kerb weight) 151 kg, yanacaq tutumu isə 12.5 litrdir.
