İlk avtomobilimdir. İl yarım əvvəl 200.000 probeqlə almışam. Hal-hazırda 219.000-ə yaxındır. Çox razıyam. Xüsusilə ilk avtomobil kimi idealdır. Dözümlü, hərşeyi ucuz və kaprizi olmayan maşındır. Salonu və baqajı da genişdir. Altına görə öz sinfinə görə ən hündür maşındır. Altını sürtmək deyə bir dərd yoxdur.
Sənəddə matoru 1.6 yazılıb. Amma üstündə 1.8 Nissan Primera (avropa) matorudur. 1.6 kimi şəhərdə 10 litr, trasda 7.5 litr civarı yanacaq yandırır amma canavar kimi gedir. Sənəddə “Nömrəsiz Silinmə” yazıldığı üçün sənədləşmədə heçbir problemi yoxdur.
Alanda yoxlatmışam. Qəzaya düşməyib. Lanjeron və s. Hamısı qaydasındadır. Məndən öncə zbor rənglənib. Başa düşüləndi. Qara rəngdə cızıqlar çox bilinir. İndi də üstündə cızıqlar var. Palirovka ilə çoxu gedəcək.
Bu maşınlarda soyuq halda karobkada 1-2 keçəndə cüzi təkan var. 5 dəq sonra yoxa çıxır. Alandan belədi, eyni qalıb promlem deyil bu.
Sürdüyüm müddət ərzində 2 ədəd mator paduşkasını, qranatın pılnikini, arxa stopların ştekerlərini, antifrizin şlanqını, benzin nasosu, arxa nakladkaları, qabaq sol stupiça-paçebniki və s. dəyişmişəm. Eyni ölçüdə zapaska təkər almışam.
Hal-hazırda max rasxodu : farsunka, zaslonkanı yudurtmaq və sveçaları dəyişmək yaxşı olar. Onlar da max. 90-100 azn edəcək.
Maşını alandan sonra bildimki maşın cüzi yağ azalması var. Hal-hazırda 1000-ə 200 ml azalma var. O da 5-30 tökürəm deyə. İstəyən 5-40 vəya 10-40 töküb sürməyə davam edə bilər. Matoru yığmağa 600-800 azn lazımdır. Əslində bu maşından tam razıyam. Matoru yığıb sürm əyi düşünürdüm. Amma maşını dəyişmək qərarına gəldim. “Nissan X-trait T31” həvəsinə düşmüşəm. Satmaq səbəbim budur. Barter də edə bilərəm. Mən tərəfdən ödənişlə.
Nömrəmdə votsapp var.
